Die SBF-Prüfung: Theorie und Praxis im Überblick

Die Theorieprüfung: Fragebögen und Zeit

Du bekommst einen amtlichen Fragebogen. Jede Frage hat vier Antworten, genau eine ist richtig – du kreuzt sie an. Alle Fragen stammen aus dem öffentlichen Fragenkatalog auf ELWIS: für Binnen 72 Basisfragen, 181 spezifische Fragen Binnen und 47 Fragen Segeln, für See dieselben 72 Basisfragen und 213 spezifische Fragen See. Wie die Fragen auf die 15 Fragebögen je Schein verteilt sind, hat das Ministerium ebenfalls bekannt gemacht.

Machst du Binnen und See am selben Tag, löst du die Basisfragen nur einmal, nämlich auf dem See-Bogen. Welcher Schein für dich passt, klärt der Ratgeber Binnen oder See?

So wird bewertet

Jede richtige Antwort gibt einen Punkt. Entscheidend: Die Teile werden getrennt bewertet. Du kannst also nicht mit einem starken Binnenteil einen schwachen Basisteil ausgleichen.

Bei der Navigationsaufgabe gibt es eine faire Regel: Ein Folgefehler kostet dich nicht doppelt. Rechnest du mit einem falschen Zwischenergebnis richtig weiter, zählen die folgenden Antworten trotzdem als richtig (Anlage 3 SpFV). Schreib deinen Rechenweg also immer mit auf.

Nicht bestanden – was jetzt?

• Basis nicht bestanden: Du wiederholst die ganze Theorie, auch spezifische Teile, die gereicht hätten.
• Basis bestanden, aber kein spezifischer Teil (inklusive Navigation): Auch dann musst du die Basisfragen erneut lösen.
• Basis und mindestens ein spezifischer Teil bestanden: Die bestandenen Teile bleiben dir in der Regel erhalten, du wiederholst nur den Rest. Wie das bei dir konkret aussieht, sagt dir dein Prüfungsausschuss.
• Nicht am selben Tag: Ein nicht bestandener Teil kann frühestens an einem späteren Termin wiederholt werden.
• Die Jahresfrist läuft weiter: Alle Teile müssen innerhalb eines Jahres ab der ersten Teilprüfung bestanden sein.

Das Ergebnis einer nicht bestandenen Prüfung muss dir innerhalb von 72 Stunden mitgeteilt werden, danach kommt ein schriftlicher Bescheid. Für die Wiederholung fallen erneut Gebühren an – mehr dazu im Ratgeber Was kostet der Sportbootführerschein?

Die praktische Prüfung: Manöver

Die Praxis findet auf einem Sportboot statt, das du stellst – in der Regel das Boot deiner Bootsschule samt Bootsführer. Für die Motorprüfung muss der Motor mehr als 11,03 kW (15 PS) haben, für See braucht das Boot einen Kompass. Für jedes Manöver hast du zwei Versuche.

Alle Pflichtmanöver müssen ausreichend sein. Von den sonstigen Manövern wählt der Prüfer drei aus, zwei davon müssen sitzen. Hast du schon den SBF Binnen mit Motor, besteht die See-Praxis nur noch aus den Pflichtmanövern. Unter Segel (Binnen) gibt es eigene Manöver: Mensch über Bord, An- und Ablegen unter Segel als Pflicht, dazu etwa Wende/Halse oder Segel setzen und bergen.

Beim Mensch-über-Bord-Manöver zählt nicht nur das Anfahren: Ruf laut „Mensch über Bord“, lass die Person nicht aus den Augen und nähere dich langsam, mit dem Bug gegen Wind oder Strom. Mehr dazu im Thema Notfall.

Die 9 Knoten für den SBF

Aus neun möglichen Knoten werden bis zu sieben verlangt. Mindestens sechs musst du richtig knoten und erklären können, wofür man sie braucht. Die Liste ist amtlich (Anlage 4 SpFV):

• Achtknoten – verhindert, dass eine Leine aus dem Block rutscht
• Kreuzknoten – verbindet zwei gleich dicke Enden, z. B. beim Reffen
• Palstek – feste Schlaufe, die sich nicht zuzieht
• Einfacher oder doppelter Schotstek – verbindet zwei unterschiedlich dicke Leinen
• Stopperstek – nimmt Zug von einer belasteten Leine
• Webleinstek – schnelles Festmachen, z. B. von Fendern
• Webleinstek auf Slip – dasselbe, aber mit einem Zug wieder lösbar
• Rundtörn mit zwei halben Schlägen – Festmachen an Ring oder Pfahl
• Belegen einer Klampe mit Kopfschlag – die Festmacherleine an der Klampe sichern

Übe die Knoten blind und unter Zeitdruck – in der Prüfung bist du nervöser als zu Hause. Hast du schon einen SBF, werden Knoten in der Regel nicht noch einmal geprüft.

Checkliste für den Prüfungstag

• Personalausweis oder Reisepass – ohne Ausweis keine Prüfung
• Kfz-Führerschein im Original, wenn du dem Antrag eine Kopie beigelegt hast
• Vorhandener Sportbootführerschein im Original, wenn dir dadurch Prüfungsteile erlassen werden (§ 7 SpFV)
• Einladung bzw. Terminbestätigung des Prüfungsausschusses
• Kugelschreiber, für See zusätzlich Bleistift und Radiergummi
• Navigationsbesteck für See: erlaubt sind Navigationsdreieck, Anlegedreieck, Doppellineal, Portland Plotter und Zirkel – sonst nichts
• Wetterfeste Kleidung für die Praxis; eine Rettungsweste muss für jede Person an Bord vorhanden sein

Andere Hilfsmittel, auch elektronische, sind verboten. Wer täuscht, fällt durch die gesamte Prüfung – auch durch Teile, die schon bestanden waren. Lass das Handy also aus und in der Tasche.

So bereitest du dich vor

1. Alle amtlichen Fragen lernen: Der Fragebogen enthält nur Fragen aus dem Katalog. Arbeite dich Thema für Thema durch, etwa Lichter, Schallsignale und Fahrregeln – dort entstehen die meisten Fehler.
2. Fragebögen unter Zeitdruck üben: Mach komplette Bögen mit Uhr. Erst wenn du die Basis mit 6–7 und den spezifischen Teil mit 21+ Punkten bestehst, hast du Puffer für die Nervosität.
3. Für See: die 15 Navigationsaufgaben: ELWIS veröffentlicht 15 Navigationsaufgaben. Rechne jede auf Papier durch, bis Kurse, Peilungen und Weg-Zeit-Geschwindigkeit sicher sitzen. Grundlagen findest du im Thema Navigation.
4. Manöver und Knoten praktisch üben: Die Praxis lernst du nur auf dem Wasser. Plane genug Fahrstunden ein, vor allem für An- und Ablegen bei Wind.

Unsere App Seeklar enthält alle 15 amtlichen Fragebögen als Prüfungssimulation mit echter Zeit und Bewertung und führt dich Schritt für Schritt durch die Navigationsaufgaben.

Letzte Tipps

• Lies jede Frage bis zum Ende. Viele Antworten unterscheiden sich nur in einem Wort wie „nur“ oder „immer“.
• Lass keine Frage offen. Falsch kostet nicht mehr als leer.
• Bei See die Zeit einteilen: Navigationsaufgabe nicht ans Ende schieben, sie braucht oft am längsten.
• In der Praxis laut denken: Sag dem Prüfer, was du tust und warum – etwa Wind und Strom vor dem Anlegen.
• Voraussetzungen früh klären: Ärztliches Zeugnis und Antrag müssen rechtzeitig vorliegen, siehe Voraussetzungen.

Häufige Fragen